上海港现在的大部分货源大约90％左右是长江三角洲的货，它们基本上是靠集装箱卡车直接从工厂运送到港口的，2008年宁波跨海大桥通车后，这些货大部分将会选择宁波港出海，因为在差不多到港距离的情况下，宁波港有绝对的成本优势，包括港口建设维护的成本优势和船舶超大型化的规模优势，据测算，宁波港要达到洋山港。